勒芒赛场上的速度与激情
北京时间6月12日凌晨,第90届勒芒24小时耐力赛在法国萨尔特赛道落下帷幕。经过整整24小时的激烈角逐,丰田Gazoo Racing车队的8号赛车以367圈的成绩成功卫冕,这也是丰田车队连续第五次登上勒芒最高领奖台。
最终排名亮点:
- LMP1组别:丰田8号车(冠军)、7号车(亚军)
- LMP2组别:中国耀莱成龙DC车队38号车(组别第3,总排名第5)
- GTE Pro组别:保时捷92号车夺冠
值得一提的是,中国车队在本届赛事中表现抢眼。耀莱成龙DC车队的38号赛车不仅获得LMP2组别季军,更创造了中国车队在勒芒24小时赛中的历史最佳总排名。"我们整夜都在与刹车系统故障搏斗,"车队经理王磊在赛后采访时表示,"能取得这个成绩,证明了中国赛车运动的进步。"
赛事期间共发生6次全场黄旗,最严重的事故发生在第18小时,Glickenhaus车队的708号赛车在邓禄普弯发生侧翻,所幸车手安然无恙。天气方面,夜间的小雨给比赛增添了变数,多支车队因此调整了进站策略。
技术革新影响战局
今年新规允许使用混合动力系统的Hypercar组别成为焦点。丰田的GR010 Hybrid赛车凭借出色的能量回收系统,在长距离比赛中展现出明显优势。而采用传统动力的Glickenhaus车队则依靠更轻的车重在排位赛中创造最快单圈。
下一届勒芒24小时耐力赛将于2023年6月10-11日举行,届时将有更多制造商加入Hypercar组别的争夺。车迷们已经迫不及待想看到丰田、标致、法拉利等豪门在萨尔特赛道上的巅峰对决。